Технический директор «Лотуса» Джеймс Эллисон прокомментировал итоги Гран-при Китая и поделился планами о развитии болида.
«Мы думали, что в Китае будем быстры с нашими обновлениями, однако привезённые доработки не позволили нам прибавить в темпе, и с этим “Лотус” сейчас разбирается. Это был очень непростой и неудобный уик-энд — и не только для нашей команды. Мы имели дело с резиной, возникали проблемы с выводом и удержанием её в рабочей температуре. Это вместе с погодой сделало работу по оценке скорости машины, эффективности её обновлений очень сложной. Все факторы просто ввели в заблуждение команду относительно реального потенциала доработок.
В гонке болид отличается очень хорошим балансом. По результату Грожана это было очень заметно, поскольку Ромэн хорошо поработал с резиной и продемонстрировал неплохой темп. Кроме того, на примере Райкконена и его первого отрезка, когда он ехал вплотную за Баттоном, был виден высокий уровень износа опционного состава. Нам почти удалось добиться хорошего результата с тактикой двух пит-стопов.
Что касается двойной системы DRS, то сейчас “Лотус” находится в ситуации оценки того, насколько сложна будет её реализация и насколько серьёзный прогресс даст она в работе. Сейчас мы знаем, как могут интерпретироваться правила, так что возможно оценить потенциал имеющегося узла и продумать другие системы. В общем-то в этой области есть возможности для серьёзных исследований», — цитирует Эллисона Nextgen-Auto.
Просмотров 
Другие новости по теме:
 Булье: мы были слишком агрессивны с нашей стратегией |  «Лотус» надеется полноценно использовать двойную DRS на Гр ... |  Грожан: «Лотус» может выиграть Гран-при в сезоне-2012 |  Эллисон: кажется несправедливым, что «Лотус» ещё не одержа ... |  «Лотус» снова доработал рулевое управление на болиде Райкк ... |  Хембри: в Китае ждём двух-трёх пит-стопов |
